商家資料
物件分類
人氣排行
成交見證
-
15天成交
-
17天成交
-
23天成交
-
最新消息
【公告】坊間聯盟體系的真相
2013-12-25
一般市面上聯盟體系，大多打著進入門檻容易，接著利用一般個體戶資金規模不足，無法藉由廣告行銷來提升銷售率的弱點，進而刺激個體戶加盟的慾望，使之進入聯盟體系，當然此一結合看似理想，但其中暗藏著對加盟者與消費者不利的因素，對其來言，其獲利來源在於貸款利息佣金收入，而非中古車銷售的利潤，故其對旗下聯盟者規定，一年約800~1200萬不等的貸款額度，而其放款利率介於9~18%之間，此諸多要求對聯盟者而言，不僅提高銷售難度，而且車商如無法達到財團的貸款額度要求還需負擔4~5%之罰款，對消費者而言，除車價本身外，需付出更多的車貸利息。相較之下福利汽車提供中古車貸款年利率僅3.75%、且一年後解約無違約金，聰明的您會做如何選擇呢?
惡劣業務「調表又改色」 他買二手車竟買到小黃
您的保固是用買的嗎?
一般市面上車況”保固鑑定書”取得容易，不因車況的優劣，只要有錢皆可取得，或許增加銷售的說服力，但對消費者的保證又在哪裡呢?一般財團聯盟體系車商因為與財團有綁定合約，所以每個月銷售之車輛都須在交車後一個禮拜內進入該財團所屬之保修聯盟廠，該車輛才受理保固，如此一來每進廠保固一台該車商就需付費給財團數千元不等的金額，而車主則被綁定在該保修聯盟廠保養維修，無法至鄰近或熟識的保修廠做保養，進而造成車主的不便；再者，財團也要求購車相關保險需綁定特定保險公司，若不遵照財團規定就喪失車主應有的保固權益。
若您是買三年內的中古車，都享有原廠的保固權益，倘若都沒回原廠做保養，將喪失原廠最優質最公道的保固服務，卻又必須被綁定在保修聯盟廠，不僅維修技術沒認證、保養品質無人控管、價格更是亂報，常常修起來都比原廠還貴，真是賠了夫人又折兵，得不償失阿。所以買福利汽車的車都在原廠保固中，交由原廠專業技師為您的愛車做保養，才是上上之策!
身為中古車市場的領導品牌-福利汽車認為:中古車經營的利潤來源，是銷售的車輛本身，而非銷售過程中的週邊利益，包含：汽車貸款、保險及相關配件．．等；福利汽車引進國際ISO-9001、CPM品保認證制度，嚴格挑選車輛，以確保消費者寶貴的權利，我們給消費者的保證對您來說是不是更有保障呢?
在資訊發達的時代，豈能容忍有這麼高的利率，簡直把消費者當凱子，福利汽車另有提供年利率6.5%，而且我們還認為不合理，繼續向銀行爭取比照房屋貸款利率，而且福利汽車一年內中途解約是不用違約金的。
當消費者未滿一年發現利率那麼高時要去結清，還要多付一筆違約金，車行為了要應付銀行貸款，就不得不去隱瞞消費者，在惡性循環下，消費者永遠對車行是負面印象的，這樣的情況下，如何提升社會的競爭力呢?
未來我們福利汽車還要開創先例，讓消費者不再被不肖車商矇騙，把同年份、同型車分成五大等級，甲、乙、丙、丁、報廢車，客戶可依自己需要選擇，在福利汽車認定的報廢車裡，再也不會讓不肖車商拿來當優質車來賣，標榜0頭款、全額貸，消費者可要睜大眼睛，慎選車商。
為了提升中古車商的素養，讓消費者對中古車商由負面轉正面，與歐美日先進國家並駕齊驅，福利汽車是業界唯一於民國92年引進國際ISO-9001及CPM品保雙認證制度，於民國94年榮獲國家商品品質金牌獎及榮獲全球顧客滿意度金質獎，未來我們希望看到中古車市場，欣欣向榮、蓬勃發展，有個健康的中古車市場。
惡劣業務「調表又改色」 他買二手車竟買到小黃
您的保固是用買的嗎?
一般市面上車況”保固鑑定書”取得容易，不因車況的優劣，只要有錢皆可取得，或許增加銷售的說服力，但對消費者的保證又在哪裡呢?一般財團聯盟體系車商因為與財團有綁定合約，所以每個月銷售之車輛都須在交車後一個禮拜內進入該財團所屬之保修聯盟廠，該車輛才受理保固，如此一來每進廠保固一台該車商就需付費給財團數千元不等的金額，而車主則被綁定在該保修聯盟廠保養維修，無法至鄰近或熟識的保修廠做保養，進而造成車主的不便；再者，財團也要求購車相關保險需綁定特定保險公司，若不遵照財團規定就喪失車主應有的保固權益。
若您是買三年內的中古車，都享有原廠的保固權益，倘若都沒回原廠做保養，將喪失原廠最優質最公道的保固服務，卻又必須被綁定在保修聯盟廠，不僅維修技術沒認證、保養品質無人控管、價格更是亂報，常常修起來都比原廠還貴，真是賠了夫人又折兵，得不償失阿。所以買福利汽車的車都在原廠保固中，交由原廠專業技師為您的愛車做保養，才是上上之策!
身為中古車市場的領導品牌-福利汽車認為:中古車經營的利潤來源，是銷售的車輛本身，而非銷售過程中的週邊利益，包含：汽車貸款、保險及相關配件．．等；福利汽車引進國際ISO-9001、CPM品保認證制度，嚴格挑選車輛，以確保消費者寶貴的權利，我們給消費者的保證對您來說是不是更有保障呢?
在資訊發達的時代，豈能容忍有這麼高的利率，簡直把消費者當凱子，福利汽車另有提供年利率6.5%，而且我們還認為不合理，繼續向銀行爭取比照房屋貸款利率，而且福利汽車一年內中途解約是不用違約金的。
當消費者未滿一年發現利率那麼高時要去結清，還要多付一筆違約金，車行為了要應付銀行貸款，就不得不去隱瞞消費者，在惡性循環下，消費者永遠對車行是負面印象的，這樣的情況下，如何提升社會的競爭力呢?
未來我們福利汽車還要開創先例，讓消費者不再被不肖車商矇騙，把同年份、同型車分成五大等級，甲、乙、丙、丁、報廢車，客戶可依自己需要選擇，在福利汽車認定的報廢車裡，再也不會讓不肖車商拿來當優質車來賣，標榜0頭款、全額貸，消費者可要睜大眼睛，慎選車商。
為了提升中古車商的素養，讓消費者對中古車商由負面轉正面，與歐美日先進國家並駕齊驅，福利汽車是業界唯一於民國92年引進國際ISO-9001及CPM品保雙認證制度，於民國94年榮獲國家商品品質金牌獎及榮獲全球顧客滿意度金質獎，未來我們希望看到中古車市場，欣欣向榮、蓬勃發展，有個健康的中古車市場。
